22.6.2023 der Atem blieb stehen
Wir waren dabei die anstehenden Änderungen an der Kabine in Auftrag zu geben als eine neue Wägung des Fahrzeuges alles auf den Kopf stellte. Ich war in Tuerkheim um die letzten Garantie Arbeiten zu erledigen und verlangte von der Firma eine Wägung im leeren Zustand des Fahrzeuges. Die Dieseltank's waren zur Hälfte gefüllt, ebenso die Wassertank's, die elektrische Installation wurde in der Vergangenheit ausgetauscht es könnten sich also kleine Differenzen im Gewicht ergeben. Was aber die Waage angezeigt hat verblüffte, schockierte mich und ich war sprachlos. Die Waage zeigte sage und schreibe 19'400 kg an, das Fahrzeug mit vollen Dieseltank's und leeren Wassertank's beim TÜV (Strassenverkehrsamt) in der Schweiz wurde bei der Inbetriebsetzung gewogen aber nur mit 16'400 kg, im Fahrzeugausweis eingetragen.
Wie schwer ist die Karbon Kabine wirklich, eine letzte Wägung bei der Demontage der Kabine bestätigt das Gewicht noch einmal, die Kabine wiegt inklusive
Kabinengewicht ab Waage am Kran gemäss Foto Brutto 4'700 kg
Kabinengewicht ohne obengenanntes Material Netto mindestens 2'013 kg!
Die oben genannten Gewichte der Einbauten sind eher zu schwer gerechnet!
Entweder wurde die Kabine schwerer gebaut als die vertraglich zugesicherten 580 kg und / oder sind die Wände durch Lecks voll Wasser! Es ist uns bekannt, dass die Seitenfenster nicht dicht sind, die undichten Fenster wurde mit einer Folie während des Reisens abgedeckt. Wir werden der Sache auf den Grund gehen.
Unsere Entscheidung ist nun endgültig gefallen: wir bauen eine neue Kabine, das heisst im Klartext wir sind für ca 12 Monate Zuhause oder andersweitig unterwegs und werden im Frühsommer 2024 stolze Besitzer der neuen Bohnemoni "die Zweite" sein.
Auf die Frage wie schwer die Kabine ist antwortete der Lieferant der Kabine lapidar "wir haben vergessen die Kabine zu wägen". Bei diesem Lieferanten verwundert uns nichts mehr!
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